中新社廣州11月15日電 (記者 蔡敏婕)全運(yùn)會(huì)馬拉松選手從深圳經(jīng)深圳灣口岸“無(wú)感通關(guān)”進(jìn)入香港賽段；公路自行車(chē)賽男子個(gè)人賽跨越粵港澳三地，230多公里的賽道上運(yùn)動(dòng)員6次經(jīng)口岸“無(wú)感通關(guān)”……體育賽事，正助力粵港澳三地邁向“共享共贏”的深度融合。
本屆全運(yùn)會(huì)開(kāi)創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)“粵港澳19城同場(chǎng)協(xié)作，城城有賽事”的格局，香港啟德體育園、澳門(mén)東亞運(yùn)動(dòng)會(huì)體育館等智慧場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)賽事數(shù)據(jù)、票務(wù)系統(tǒng)、安保服務(wù)跨區(qū)域協(xié)同，讓跨境辦賽成為現(xiàn)實(shí)。
這樣的協(xié)作并非一日之功。早在兩年多前，粵港澳啟動(dòng)協(xié)同籌備。香港特區(qū)政府全運(yùn)會(huì)統(tǒng)籌辦公室主任楊德強(qiáng)說(shuō)，從路線設(shè)計(jì)到運(yùn)動(dòng)員、觀眾及車(chē)輛快速通關(guān)，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)三地政府的共同籌劃與密切配合。
當(dāng)下，交通網(wǎng)越來(lái)越密，通關(guān)日趨便利，體育賽事的融合效應(yīng)早已在文旅、民生等領(lǐng)域持續(xù)釋放。社交平臺(tái)上，“北上深圳騎行”“南下香港徒步”的分享刷屏，珠海與澳門(mén)、香港與深圳的口岸，常能見(jiàn)到推著自行車(chē)過(guò)關(guān)的男女老少。
暨南大學(xué)體育學(xué)院教授吳延年稱，“無(wú)感通關(guān)”等創(chuàng)新舉措，正是基于賽事需求在數(shù)據(jù)共享、查驗(yàn)互認(rèn)等領(lǐng)域的制度突破。此次改革具備示范效應(yīng)，其經(jīng)驗(yàn)可延伸至經(jīng)貿(mào)、科技等領(lǐng)域，助力構(gòu)建灣區(qū)統(tǒng)一制度環(huán)境。
與此同時(shí)，三地深厚的體育底蘊(yùn)為融合發(fā)展提供了肥沃土壤。廣州、深圳的馬拉松熱潮，東莞籃球、梅州足球等特色項(xiàng)目多點(diǎn)開(kāi)花；香港以國(guó)際七人橄欖球賽、賽馬等成熟IP構(gòu)建商業(yè)網(wǎng)絡(luò)；澳門(mén)則以“每月兩場(chǎng)國(guó)際賽事”的密度打造“體育之城”。差異化的體育優(yōu)勢(shì)在全運(yùn)會(huì)的平臺(tái)上形成互補(bǔ)，讓“三地共享”的理念落地生根。
廣東省體制改革研究會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)彭澎表示，粵港澳三地“各展所長(zhǎng)”的優(yōu)勢(shì)揭示“整體更強(qiáng)”的融合效應(yīng)和發(fā)展方向，“三地有條件聯(lián)合申辦更高水平國(guó)際賽事，這種情景值得期待”。
“體育+文旅”的創(chuàng)新實(shí)踐更讓賽事流量轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能。吳延年建議打造串聯(lián)三地標(biāo)志性場(chǎng)館、自然景觀與非遺的跨境旅游精品線路，建立信息共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一鍵式”服務(wù)；打造“粵港澳環(huán)灣自行車(chē)賽”等年度品牌賽事，配套“體育旅游套餐”等，推動(dòng)紅利長(zhǎng)效延伸。
在專(zhuān)家看來(lái)，體育賽事在凝聚情感、推動(dòng)規(guī)則銜接等方面有獨(dú)特價(jià)值。中山大學(xué)粵港澳研究院教授張光南稱，粵港澳聯(lián)合承辦積累經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)際賽事合作奠定基礎(chǔ)。在此過(guò)程中，三地逐步形成一套可復(fù)制、可推廣的跨區(qū)域賽事合作模式。依托這一成熟模式，三地可進(jìn)一步在制度對(duì)接與國(guó)際化運(yùn)作層面深化協(xié)作，持續(xù)提升區(qū)域體育賽事領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。(完)
