記者日前獲悉，工業和信息化部、國家發展改革委、農業農村部、商務部、國家能源局日前發布通知，組織開展2025年新能源汽車下鄉活動。據悉，此次活動以“綠色、低碳、智能、安全——賦能新農村，暢享新出行”為主題，旨在加快補齊鄉村地區新能源汽車消費使用短板，構建綠色低碳、智能安全的鄉村居民出行體系。（6月4日 《工人日報》）

我國新能源汽車產業蓬勃發展，但城市市場漸趨飽和，農村成潛力 “藍海”。2025年新能源汽車下鄉活動正當其時，《鄉村全面振興規劃 (2024—2027年)》提供政策支持，且與充換電設施補短板、“車路云一體化” 等試點協同，形成政策合力，推動資源向鄉村傾斜。

對鄉村消費者而言，新能源汽車極具吸引力。一是使用成本低，百公里電耗成本僅約9元，相比燃油車至少節省50元；二是續航提升，多數車型達300-500公里，滿足鄉村日常及短途需求；三是操作簡便，駕乘體驗舒適，契合鄉村居民出行品質升級需求。

農村市場是新能源汽車的潛力藍海。我國農村汽車保有量低，電動化替代空間大，價格敏感型用戶對高性價比微型電動車需求旺盛。此次活動中，比亞迪等眾多品牌推出適配車型，部分車企還以讓利、售后禮包提升競爭力。

不過，新能源汽車下鄉還面臨多重挑戰：充電基礎設施覆蓋率低，偏遠鄉村 “有車無樁”；售后服務體系薄弱，維修網點少、人員匱乏，維修耗時長、成本高；部分鄉村居民對新能源汽車認知不足，存在續航與電池壽命焦慮，阻礙推廣。

為確保新能源汽車下鄉活動取得實效，需多方協同。政府應加大農村充電基建投入，通過補貼、稅收優惠引導社會資本建設充電樁、換電站，加強知識普及與技術培訓。車企需優化產品適配農村路況，完善鄉鎮售后網絡，培訓維修人員。行業協會要協調資源，制定規范，推動行業健康發展。

新能源汽車下鄉是推動汽車市場規模增長、促進鄉村振興的重要舉措。通過政府、企業、社會等各方的共同努力，突破發展瓶頸，讓新能源汽車在廣袤鄉村大地 “跑起來”，不僅能為鄉村居民帶來便捷、綠色的出行體驗，也將為我國新能源汽車產業發展開辟新的增長空間，助力實現鄉村振興與綠色發展的雙贏目標。（文魁）