據(jù)界面新聞報道，9月3日晚，恩施大峽谷官方微信公眾號發(fā)布公告稱：2025年8月1日開始，公司在恩施大峽谷景區(qū)推行了VIP“優(yōu)速通”試運行服務(wù)。該服務(wù)試運行以來，受到廣大游客及網(wǎng)民高度關(guān)注，根據(jù)廣大游客和網(wǎng)友的意見建議，公司決定即日起暫停VIP“優(yōu)速通”服務(wù)。（9月4日　新京報官微）

僅僅試運行了33天，湖北恩施大峽谷景區(qū)就叫停了VIP“優(yōu)速通”服務(wù)。可見游客并不買賬。與商業(yè)主題樂園不同，自然景區(qū)本身就是不可復(fù)制的公共資源，任何過度商業(yè)化的“優(yōu)速通”，都在改變景區(qū)體驗的基底邏輯：風(fēng)景不再屬于所有人，而是屬于愿意額外付費的人。

旅游的本質(zhì)，是共享，而不是分層。景區(qū)屬于公共資源，它的價值恰恰在于開放和包容。排隊，是一種“公平的麻煩”，大家同樣等待，換來同樣的風(fēng)景；而“VIP通道”，則是一種“失衡的便利”，少數(shù)人節(jié)省了時間，卻讓大多數(shù)人體驗更差。久而久之，這種差異化待遇會加劇游客的不滿，破壞公共旅游的信任感。

更值得警惕的是，一旦景區(qū)依賴VIP通道獲利，提升基礎(chǔ)服務(wù)的動力就會被削弱。與其投資改善交通、擴建設(shè)施、優(yōu)化秩序，不如推出一張價格不菲的“VIP票”，立竿見影。這樣做，短期內(nèi)賬面數(shù)據(jù)亮麗，長期卻透支了景區(qū)的口碑和可持續(xù)發(fā)展力。最終失去的，是所有游客的信任，景區(qū)賴以生存的口碑。

從更廣層面看，這不僅是一個景區(qū)的個案。如果自然景區(qū)普遍走上“VIP化”的道路，旅游的普惠屬性就會逐漸被侵蝕。誰能保證未來不會出現(xiàn)更多“收費插隊”的細分項目？上山有“VIP通道”，下山有“VIP纜車”，甚至連觀景臺都有“VIP位置”。當(dāng)自然景觀被拆分成一次次標(biāo)價的體驗時，景區(qū)已經(jīng)不再是風(fēng)景，而是超市貨架。

必須看到，所謂“VIP服務(wù)”，本質(zhì)上是管理者放棄公共治理的懶政邏輯。他們深知游客的痛點，卻不愿在根本上解決，只是將痛點變現(xiàn)。結(jié)果就是，大多數(shù)游客要么忍受長時間排隊，要么花高價買“特權(quán)”，而景區(qū)管理者則坐享其成。這樣的治理模式，不僅損害了游客體驗，也背離了自然景區(qū)應(yīng)有的公共責(zé)任。

真正的“VIP體驗”，應(yīng)該是人人可享的高質(zhì)量服務(wù)。比如合理限流、錯峰引導(dǎo)、設(shè)施擴容、智能化管理，這些措施才是解決排隊頑疾的治本之策。它們或許不會立刻帶來可觀的票價溢出，卻能換來游客口碑、市場長遠回報。換句話說，能不能讓每一位普通游客都感受到舒適順暢，才是真正檢驗景區(qū)治理能力的標(biāo)尺。

旅游本應(yīng)是最具普惠性的美好體驗，不該被“VIP化”切割。高價“VIP”不是高端，而是短視；不是服務(wù)升級，而是體驗降級。景區(qū)要贏得未來，靠的不是在排隊上做文章，而是讓所有人都能在同樣的風(fēng)景里，享受到同樣的尊重。（孫維國）