汽車行業網絡亂象嚴重擾亂市場秩序，阻礙產業創新發展，讓行業陷入低水平、非理性的“內卷式”競爭。需要企業、行業協會、政府部門發揮各自功能，協力而為，相向而行，共同守護汽車行業的清朗未來，營造互利共贏的發展格局，推動我國汽車產業朝著高質量、可持續的方向穩步邁進。

據新華社報道，工業和信息化部、中央社會工作部等六部門近日聯合印發《關于開展汽車行業網絡亂象專項整治行動的通知》，決定在全國范圍內開展為期3個月的汽車行業網絡亂象專項整治行動，集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網絡亂象，持續凈化汽車行業網絡輿論環境。

汽車是現代工業技術集大成者，也是國民經濟支柱產業。近年來，我國汽車產業發展迅速，實現從“跟跑”到“領跑”的跨越。最新數據顯示，今年前8個月，我國汽車產銷首次雙超2000萬輛。新能源汽車產業在全球市場展現出強大的競爭力，產銷量連續10年位居全球第一。

隨著我國汽車產業技術進步和市場拓展，尤其是新能源汽車的快速崛起，一些網絡亂象也在悄然滋生，各類網絡“黑公關”“黑水軍”猖獗，抹黑造謠內容、不實虛假信息鋪天蓋地，給行業蒙上一層陰影。

一些自媒體賬號通過制作虛假圖片、視頻，炒作散布涉車企負面話題，賺取網絡流量，甚至在車企發展的重要節點，發布涉企虛假不實信息，轉頭找企業索要“刪帖費”，或脅迫企業開展商務合作。與此同時，一些車企自身夸大宣傳，誤導消費者，還有的為打壓競爭對手而惡意抹黑對方。汽車行業網絡亂象嚴重擾亂市場秩序，阻礙產業創新發展，讓行業陷入低水平、非理性的“內卷式”競爭。

對消費者而言，大量的網絡虛假信息無疑會影響其購車體驗和選擇判斷，不管是惡意差評還是排隊刷好評，都有可能導致購車決策依據失真。車企自身的“注水”宣傳也會讓消費者選購車輛時霧里看花，給用車安全埋下隱患，近兩年因消費者使用智能駕駛導致的交通事故時有發生，與此不無關系。

對企業來說，網絡“黑水軍”“黑公關”的惡意攻擊會破壞企業長期經營的良好形象，損害其商業信譽，影響企業的正常經營和發展。企業之間的蓄意抹黑詆毀行為更是會直接迫使企業將本應用于研發生產的資源轉向輿情應對，那些原本用于技術創新的研發投入會被“公關戰”分流，企業難以集中精力做好做精主業。對任何一家企業來說，用高品質的產品和服務贏得好口碑，始終都是其在市場中脫穎而出的關鍵，而非刻意蹭流量、搞噱頭博眼球。

整治汽車行業網絡亂象，斬斷傷企“暗箭”，需要不斷強化汽車行業網絡亂象處置力度，嚴厲打擊網絡“黑公關”“黑水軍”，依法懲治網絡亂象背后的公關公司、營銷公司等代理方團隊及購買其服務的汽車企業。尤其要善于利用人工智能、大數據等技術手段，強化實時監測，督促企業不斷規范營銷宣傳行為，引導企業將更多精力回歸到技術創新、品質提升和服務優化的良性軌道上，為整個行業營造健康規范可持續的網絡環境。

在這個過程中，需要企業、行業協會、政府部門發揮各自功能，協力而為，相向而行，共同守護汽車行業的清朗未來，營造互利共贏的發展格局，推動我國汽車產業朝著高質量、可持續的方向穩步邁進。

相關領域和行業也應從中吸取教訓，積極維護和建設健康有序的網絡輿論環境，及時發現和遏制不良的苗頭、動向，讓互聯網成為推動各行各業有序發展的助推器、加速器，助力相關行業始終沿著健康、規范道路前行。