摩托車司機單手扶把，邊騎車邊拍攝或表演；汽車車主在開車過程中與旁邊車輛的駕駛員進行對話演繹劇情；主播直接站在馬路中央拍攝，對來往車輛的鳴笛聲充耳不聞……據近日《法治日報》報道，在短視頻和直播風靡的當下，一些人將馬路作為拍攝片場和私人影棚，導致破壞交通秩序甚至危害公共安全的后果。

隧道里架起直播燈、大橋旁排列反光板……如今，不少城市街頭常見此類現象。我也曾在街頭遇到邊騎摩托車邊直播唱歌的人，身穿奇裝異服，車身插滿彩色小旗，音響聲音開到最大，一路風馳電掣，引得路人頻頻側目。道路交通安全法明確規定，未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。此類出格的“創作”行為，實則是對公共資源的侵占和他人權益的漠視。例如，此前，青海一名主播在公路邊直播時，因專注于與粉絲互動，沒注意身后駛來的汽車，被當場撞倒。

在當前的自媒體盈利模式下，關注度能直接轉化為經濟收益，越是“驚險”“刺激”的內容，越容易引發圍觀和打賞，扭曲的激勵鏈條讓不少博主鋌而走險。此外，一些馬路拍攝實為商業約拍。在社交平臺上搜索“公路約拍”“隧道夜景套餐”等關鍵詞，可以看到大量提供戶外拍攝服務的工作室和個人攝影師，他們在廣告中明確標注“可安排專人望風，確保拍攝安全”。可實際上，一些機構為追求“出片”效果，不顧交通秩序，隨意“逼停”來往車輛和行人。

除了將馬路作為拍攝場，近兩年，短視頻平臺還常見一些博主“勇闖”馬拉松賽區拍攝參賽者，有的甚至在機場、公交地鐵上、醫院里將鏡頭對準不知情的路人或患者，還有主播為吸引粉絲注意力，不時做出一些夸張、怪異的行為，如大聲喧嘩、打鬧、堵塞通道等，有違公序良俗。在未征得同意的情況下進行拍攝，還可能侵犯他人肖像權、隱私權等。

公共空間的秩序和安全需要每位公民自覺守護。叫停違規拍攝行為，亟須多管齊下。對監管部門來說，一方面，應提高違法成本，對于危害公共安全的行為，要及時出手規制，依據相關法規予以處罰，形成有效威懾。另一方面，疏堵結合，對于某些較受歡迎的“網紅”打卡地，當地可以考慮劃出固定的安全區域，引導市民游客和自媒體從業者合理、有序拍攝。

自媒體平臺作為“把關人”，要積極承擔管理責任和社會責任，加強對馬路等公共場所拍攝類經驗帖、廣告帖的審核，對明顯在危險場所拍攝的內容進行限制傳播、下架，對相關賬號進行封號處理，并通過技術手段強化風險提示。與此同時，博主們要認識到，真正的優質內容從來不缺觀眾，若將個人創作置于公共利益之上，“網紅”難以變長紅。與其費盡力氣博眼球、玩刺激，不如深挖生活素材、抓拍人生精彩瞬間、展示個人才藝，這樣的視頻和直播同樣能出彩、出圈。