東南網6月19日訊（福建日報記者 游笑春 林侃 陳旻 實習生 肖蔚男）18日，一場科技嘉年華——第十九屆中國·海峽創新項目成果交易會（海創會）正式拉開帷幕。

5.5萬平方米的展區，聚焦新產業、新技術、新平臺、新業態、新模式，涌現出一大批最新創新成果，吸人眼球，展現出我國科技創新的“硬核”力量。記者現場探館，解鎖這些科技成果的不凡實力。

廈門海潤碼頭7號橋吊集裝箱裝卸作業，操作人員卻坐在位于福州海峽國際會展中心內的福建港口集團展廳內。

只見遠控司機控制吊具起升到安全高度后，橋吊下的集卡在智能引導系統的導引下到達指定位置并精準識別箱號，橋吊吊具自主到達集裝箱拖車上指定位置，橋吊司機只要經過一鍵確認，橋吊自動控制吊具就穩穩地放在集裝箱拖車上……

廈門港務控股集團有限公司總工黃子榕介紹，海潤集裝箱碼頭全智能化改造項目是全國首個傳統集裝箱碼頭全港區、全作業鏈的智能化改造創新工程。

今年海創會，我省省屬國企集中展示了一批科技創新成果——

晉華集成電路的納米級內存芯片的制造工藝、福聯集成電路的6英寸砷化鎵晶圓、兆元光電展出的Mini LED系列產品……電子信息集團圍繞“增芯強屏”打造國產化替代的信創生態圈和產業鏈備受矚目。

金龍客車與百度聯合開發的中國首款L4級量產自動駕駛巴士，實現了無方向盤、無油門和無剎車踏板的自動駕駛巴士落地運營，成為國企創新館內的“網紅”。

投資集團旗下的閩投配售電公司應用業界領先的新技術、新產品，投資運行的“晉江100MWh儲能電站項目”和“寧德時代儲能微網項目”已納入國家能源局首批科技創新（儲能）示范項目。

機器人，一直是海創會上科技創新的主角。

記者注意到，今年的海創會上，一大批用于巡檢的機器人精彩亮相。陡峭高坡、隧道頂部、水管深處、易爆環境……這些巡檢機器人能夠替代人工，在高危環境下作業。

傳統的高空清洗采用腳手架或蜘蛛人方式，危險、工作效率低。來自福建工程學院的爬壁機器人項目，為這個行業帶來了解決方案。

“我們讓它通過磁力吸附在鋼鐵壁面上，沿著大型容器表面垂直爬行，進行清掃、除銹、檢測、噴漆等作業。”福建工程學院信息科學與工程學院副教授陳鯉文介紹，作為高空極限作業的一種自動機械裝置，它目前已經用于福清核電站穹頂清掃、穹頂壁噴漆。

在龍巖的坪坑水庫，基于BIM+3DGIS（建筑信息模型+三維地理信息系統）的智慧化管理平臺形成的“數字大壩”，可實時監測、分析大壩運維情況；在長汀榮豐水庫，針對復雜庫岸邊坡，液態金屬傳感器、變形傳感器可以對邊坡失穩情況提前預知預判；在霍口水電站，安裝的混凝土智能通水冷卻系統，可減少施工裂縫產生，或提前干預可能發生裂縫的位置；在沙縣偏遠的鄉村，“無人水廠”通過數字水務管理，可自動實時監測水質水量，自動調整制水工藝、調度水量和檢修人員……

在福建省水投集團的展廳，水利建設、水務管理中的高科技元素令人稱奇。

在沒有4G網絡覆蓋的茫茫大海上，通過高通量衛星互聯網技術，海上漁民能夠享受到家庭寬帶般高速率、高帶寬的互聯網訪問體驗——國內首個海上數字智慧應用工程“海聯網”，在海創會上吸引廣泛關注。

依托高通量衛星及星軌資源，“海聯網”項目通過構建大數據、智慧海洋和海洋經濟運營的“一網一中心”工程，為海洋經濟、海洋生態環境、海洋安全、海洋治理提供高質量服務。它是福州金融控股集團有限公司、福州達華智能科技股份有限公司打造的海陸空一體化的涉海系統工程。

除了為船舶提供高速衛星互聯網接入服務，聯通海岸生態，實現船舶安全生產作業和應急調度管控，“海聯網”還可以依托電子漁撈日志、智能養殖平臺、岸上智慧化漁港等，提升海洋漁獲產能，開展漁業金融及電子交易平臺；通過建設海洋大數據中心，匯聚海洋專業主題庫海量數據，推動海洋經濟數字化轉型升級。