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協(xié)同發(fā)展譜新篇丨數(shù)智賦能+產(chǎn)業(yè)筑基!廊坊在京津冀協(xié)同中打造增長新引擎
www.4388xx34.com 2025-09-10 22:53:27 來源:河北廣播電視臺冀時客戶端

冀時客戶端報道 "原來我們的每一次掃碼支付、每一趟地鐵刷臉進(jìn)站,背后都離不開算力支撐!"9月9日,在河北人工智能計算中心,看著閃爍的服務(wù)器指示燈,隨團(tuán)采訪的年輕記者忍不住感嘆。當(dāng)日,"協(xié)同發(fā)展譜新篇"網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動第二站來到廊坊,記者團(tuán)深入京津冀大數(shù)據(jù)中心、河北人工智能計算中心、廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司,在"數(shù)"與"智"的碰撞中,觸摸京津冀協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏。

高空俯瞰廊坊京津冀大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用中心,外形猶如一艘"乘風(fēng)破浪、勇立潮頭"的巨輪。站在該建筑頂層向西北方向望去,北京的輪廓時隱時現(xiàn)。

數(shù)據(jù)從這里傳到北京,只需要2-3毫秒。什么概念?眨個眼的功夫,數(shù)據(jù)已經(jīng)跑了好幾個來回。

憑借著區(qū)位優(yōu)勢,早在2009年,為搶抓北京大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)溢出機(jī)遇,廊坊在河北率先謀劃布局?jǐn)?shù)字產(chǎn)業(yè),規(guī)劃建設(shè)開發(fā)區(qū)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園。

京津冀大數(shù)據(jù)中心內(nèi)展示的機(jī)器人

在河北人工智能計算中心,恒溫恒濕的機(jī)房內(nèi),一排排數(shù)據(jù)中心機(jī)柜整齊排列,每秒超過千萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算的數(shù)據(jù)洪流正在此奔涌不息,算力服務(wù)直通全國。

算力,簡單來說就是對數(shù)據(jù)的處理能力。它作為數(shù)字時代的核心資源,不止關(guān)乎生活,更賦能千行百業(yè)。"河北最早發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的城市,緊鄰京津,數(shù)據(jù)延時低,區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。"河北人工智能計算中心總經(jīng)理趙紫銅稱,中心總規(guī)劃算力300P,采用"鯤鵬+昇騰"多元算力架構(gòu),為企業(yè)、高等院校、科研院所等提供普惠算力服務(wù)。

目前,河北人工智能計算中心與北京交通大學(xué)合作的"天佑大模型",通過AI檢測軌道缺陷,提升運(yùn)維效率;與河北數(shù)智聯(lián)合孵化的智能檔案助手已應(yīng)用于實(shí)際檔案管理系統(tǒng)中,并通過與DeepSeek大模型的深度融合,使效率提升了至少30%。

"我們已服務(wù)京津冀乃至全國的超百家企業(yè)。"趙紫銅表示,算力是人工智能時代的水電煤,它正從技術(shù)概念轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力工具。

近年來,不少科技企業(yè)落戶廊坊,他們看重的,除了本地強(qiáng)大的算力資源,還有廊坊在全省率先推出的"算力券"優(yōu)惠政策,這對企業(yè)降低研發(fā)成本,縮短研發(fā)周期提供了充足的算力支持。

離開"數(shù)字云端",記者團(tuán)走進(jìn)廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司的生產(chǎn)車間,瞬間被眼前的場景震撼:數(shù)百臺自動化設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn),細(xì)如發(fā)絲的銅絲在機(jī)械臂間精準(zhǔn)纏繞,最終匯集成車用線束——這些看似普通的"線疙瘩",卻是新能源汽車的"神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)"。

廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間

"這條生產(chǎn)線專供北京奔馳新能源汽車,平均每4秒就可以下一根線。"廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司工藝工程師劉炎捷告訴記者,一輛汽車的正常安全行駛,離不開遍布車身的精密導(dǎo)線系統(tǒng)。從系統(tǒng)供電、信息顯示到故障診斷提示,至少需要1500條導(dǎo)線。

2022年開始,廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司組建研發(fā)團(tuán)隊,專門攻克新能源汽車的線束品類。經(jīng)過四年的發(fā)展,目前研發(fā)團(tuán)隊已超百人,研發(fā)費(fèi)用從最初的每年投入千萬元增至2024年的1.2億元。萊尼線束產(chǎn)品也從單一的汽車低壓線束發(fā)展為低壓線束、高壓線束和零部件,成為北京奔馳、小米汽車等知名品牌供應(yīng)商。

萊尼線束的轉(zhuǎn)型折射出京津冀汽車產(chǎn)業(yè)的深層變革。數(shù)據(jù)顯示,目前,京津冀三地汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值已經(jīng)超過8400億元,成為京津冀制造業(yè)的"首位產(chǎn)業(yè)"。與此同時,河北220余家零部件企業(yè)進(jìn)入北汽、小米、理想等整車企業(yè)供應(yīng)鏈,京津冀一小時汽車零部件配套圈日趨完善。

"以前覺得協(xié)同發(fā)展是大規(guī)劃,今天才明白它藏在機(jī)柜的嗡鳴里、AI模型的代碼里、線束的每一根導(dǎo)線上。"探訪結(jié)束后,一位記者在筆記本上寫到。

責(zé)任編輯:陳雨文
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