東南網8月8日訊(通訊員 蔡婉瑜) 作為大武夷文化旅游圈對外開放的“空中門戶”，武夷山機場自今年2月逐步復航以來，已累計輸送進港旅客5.05萬人次，北京、成都等重點客源地的航空旅游訂單持續增長，經青島、濟南、廈門中轉的境外游客量穩步提升，國內國際“雙循環”客源市場培育初見成效。

近年來，南平市交通運輸部門以打造“空中巴士”便利交通網絡為核心抓手，在航線優化、服務升級、業態創新上三維發力，持續釋放航空經濟對引人流、促消費的強勁拉動作用。

織密航線網絡 構建快進通道

為打通客源地與目的地的“空中動脈”，市交通運輸部門多次對接中國民航局及國航、廈航、山航等頭部航企，動態優化航線網絡。針對中西部季節性客源特征，精準開通“廈門?武夷山?西安”航線，加密“廈門?武夷山”主干航線，構建起閩陜文旅客源互送的快速通道。“西安到武夷山航線開通后，我們落地就能直奔武夷山景區，節省的中轉時間能讓我們多逛兩個景點。”來自西安的李女士對8月12日即將執飛的“廈門?武夷山?西安”航線充滿期待，原本需要轉機的旅程，如今直飛不到2.5小時。

“暑期，我們計劃帶孩子到武夷山、昆明游玩，我只購買了一張國航聯程機票，在武夷山機場即可辦理通程登機，對我這種拖家帶口的人非常方便。”來自浙江的游客李先生對武夷山機場的中轉服務非常認可。8月12日起，“成都?武夷山”航線班次從每周4班加密至每日1班，航班時刻也適配旅游出行高峰進行再次優化，同步升級“經蓉飛”聯程中轉服務，推出“通程中轉零負擔”行李直掛等創新舉措，實現“質效雙升”。這一調整將大幅提升游客抵達大武夷旅游門戶的首站體驗，進一步拓展大武夷文化旅游圈的輻射廣度和深度，為開拓重要客源地西南中心市場、深化川閩文旅茶協作奠定堅實基礎。

拓展國際維度 打造開放窗口

在深耕國內市場的同時，南平正加速推進國際化航空引流。“目前我們已與山東航空就韓國直飛武夷山定制航班班次、時刻等細節達成共識，將在今年9月至12月開通每周2班的“韓國?武夷山”直飛定制服務，航程僅需2.5小時。”南平市交通運輸局副局長熊秀旺介紹，聚焦大武夷文化旅游圈打造具有世界知名旅游目的地的愿景目標，市交通運輸部門在積極融入外循環中充分發力，重點圍繞韓國等核心境外客源市場，通過“中轉聯程+直飛定制”雙路徑，聯合國際航空、山東航空、廈航等航空公司積極構建國際客流導入體系。

下一步，市交通運輸部門將持續借助“外國人過境240小時免簽政策”和韓國對中國團體游客免簽政策紅利，聯動航空企業、旅游業界在韓國、日本等地開展精準營銷，通過設計聯程中轉產品、構建跨境客源導流機制等，持續拓寬國際客源通道，助力武夷山打造世界知名國際旅游目的地和福建會客廳。

深化交旅融合 釋放消費動能

在剛剛落幕的“‘廈’一站，新武夷”2025南平文旅新產品進廈門推廣活動中，和廈航、山東航空聯合推出的“廈門?武夷山”“廈門?武夷山?西安”航線優惠套餐，以及和廈門文旅集團聯手打造的“飛一夏·新武夷包機”系列產品集中亮相，免費選座、免首次變更手續費、免費升艙等階梯式增值服務體系引發市場關注。今年來，南平市交通運輸部門先后在廣州大灣區、成都、廈門等航線開通城市開展交旅融合新業態產品營銷推介，取得良好反響。來自廈門的林先生通過購買“機票+酒店+景區門票”套餐，不僅節省了部分費用，還享受到了接機、快速入園等專屬服務，“這樣的組合產品太貼心了，省去了不少麻煩。”

以航空樞紐為支點，南平正積極構建 “空中直達+地面暢游” 的無縫銜接服務生態，進一步激活服務鏈、營銷鏈和產業鏈。在業態創新層面，打造“機票+門票”“機票+酒店”“機票+茶體驗” 等交旅融合產品，配套武夷山國家公園1號風景道、崇陽溪漫游道、濱水茶香徑等特色旅游專線，打造“航空+旅游”多元消費場景。

通過深化與客源地交通文旅部門、景區、酒店、旅行社的常態化聯動，南平已建立起“引進來”“走出去”的全鏈條營銷服務體系，充分帶動景區門票、酒店住宿等傳統消費板塊，進一步激活茶文化研學、茶體驗、鄉村民宿等新業態消費活力。?

“便捷航空網絡是串聯山海畫廊的‘黃金紐帶’。”熊秀旺表示，下一步南平將聚焦旅游接駁圈升級、特色專線開發、業態產品創新三大方向，持續深化交通與文旅茶資源的深度融合，提升基礎設施 “硬支撐” 與服務創新 “軟實力” ，推動 “交通帶旅游、旅游促消費” 良性循環，真正實現“交通帶旅游、旅游促消費”，為大武夷文化旅游圈核心區建設注入持久動能。