公路部門對橋面進行鋪裝升級（廈門公路中心供圖）

東南網8月28日訊（本網記者 劉瑋 通訊員 柯麗清）8月下旬，經過廈門市交通局公路中心海滄公路部門的專項改造，翁角路新垵橋、龍門社橋順利完成橋面鋪裝升級。改造后，嶄新的橋面不僅外觀美觀，更解決了雨天打滑的問題，贏得過往市民一致好評。大家紛紛表示，以前下雨過這兩座橋總怕打滑，現(xiàn)在新鋪的路面又穩(wěn)又好看，心里踏實多了！

此次橋面改造工作的啟動，源于海滄公路部門一次精細化的日常橋梁檢測。檢測過程中，工作人員發(fā)現(xiàn)新垵橋、龍門社橋兩座橋梁的橋面劈離磚出現(xiàn)了不同程度的破損、開裂與脫落現(xiàn)象，形成了一個個“橋面瘡孔”。“這些破損不僅影響道路美觀，雨天積水后極易打滑，對行人、電動車安全威脅很大。”檢測人員介紹，僅新垵橋在早晚高峰時段，就有近千名市民通行，如此明顯的安全隱患必須盡快消除。

問題一經發(fā)現(xiàn)，海滄公路部門立即組織力量，對兩座橋梁開展了全面的“健康體檢”。通過現(xiàn)場勘查與技術評估，工作人員確定原橋面鋪裝材料因使用年限過長，已出現(xiàn)嚴重老化問題，若僅采取局部修補的方式，無法從根本上解決隱患。為實現(xiàn)“一次改造、長期受益”的目標，海滄公路部門迅速啟動專項改造計劃，并將“安全耐用、舒適美觀、最小擾民”作為此次改造的核心要求，同時多方篩選新型鋪裝材料。

“我們對比了5種材料，最終選定荔枝面生態(tài)仿石磚（PC磚）。”項目負責人解釋道，該材料表面紋理粗糙，摩擦系數比傳統(tǒng)劈離磚提升30％，能有效解決雨天橋面打滑的問題，同時，其抗壓、抗折、耐磨性能遠超舊有鋪裝材料，使用壽命可延長15年以上。此外，這種仿石磚的仿石質感能與周邊道路環(huán)境和諧融合，兼具實用性與美觀性。

在施工過程中，為最大程度減少對市民日常出行的影響，施工團隊特意將作業(yè)時間調整為上午9點至下午4點，巧妙避開早晚出行高峰時段。同時，施工現(xiàn)場設置了明顯的警示標識和引導設施，并安排2名專職交通疏導員，專門引導行人和車輛安全通行。不僅如此，從舊磚拆除、基層清理到新磚鋪設，每一道施工工序都安排了質檢員全程監(jiān)督，嚴格確保磚塊拼接平整、縫隙均勻，每平方米平整度誤差不超過3毫米。

改造后嶄新的橋面防滑平整（廈門公路中心供圖）

最終，總面積約742平方米的橋面鋪裝改造工程高質量完工。如今，漫步在新垵橋和龍門社橋兩座橋梁上，灰色仿石PC磚整齊排列，橋面平整且防滑，不僅徹底消除了此前存在的安全隱患，也讓翁角路沿線的道路景觀得到了顯著提升。

“橋面改造雖小，卻是關系群眾出行安全的大事。”海滄公路部門相關負責人表示，下一步，部門將持續(xù)深化“精細化養(yǎng)護”理念，及時解決群眾反映的各類出行難題，以“繡花功夫”精心打造“暢通、安全、舒適、優(yōu)美”的道路交通環(huán)境，切實提升市民出行的幸福感與安全感。